По современной традиции, фары заходят далеко на крылья. «Струящиеся линии», начинающиеся от фальшрадиаторной решетки, тянутся до самого багажника, растекаясь и собираясь вновь.
Sonata — одна из первых моделей, выполненных в новом стиле компании. И смело можно утверждать, этот стиль ей очень идет, автомобиль получился очень гармоничным. Обводами корпуса в профиль машина стала напоминать купе, хотя компания таких параллелей и не проводит. Ведь Sonata не собирается конкурировать с Mercedes CLS или Volkswagen Passat CC.
Тестировалась машина в средней комплектации, с двигателем 2,4 л и механической коробкой передач. Полные описания комплектаций на .
На тесте побывал автомобиль стоимостью $29 121
— седан D-класса с необычным и ярким дизайном. По сравнению с прошлой версией машина выглядит более динамично и стремительно. Sonata поставляется с двигателями 2.0 и 2.4 л, мощностью 165 и 178 л.с. соответственно. И механическая, и автоматическая коробки передач шестиступенчатые. Доступно три комплектации с «механикой» и четыре — с «автоматом». Модель построена на полностью новой платформе, она стала ниже на 5 мм, а колесная база увеличилась на 65 мм по сравнению с предыдущим поколением.
Недавний финансовый кризис очень больно ударил по автомобильной промышленности и украинский рынок не стал исключением. Производители пока могут только мечтать о продажах, которые у них были весной-летом 2008 года. Быстрее всех восстанавливается рынок недорогих машин B- и C-класса, в то время как машины побольше пока еще только набирают былые цифры. Можно сказать, что появление Sonata для Hyundai стало весьма своевременным. Очень много автомобиля за вполне адекватные деньги хороший повод задуматься о покупке. Плюсы и минусы новой Sonata в нашем тест-драйве.
Тест-драйв Hyundai Sonata корейская орхидея
Тест-драйв Hyundai Sonata корейская орхидея
Комментариев нет:
Отправить комментарий